De tempos em tempos, assiste-se na indústria automotiva nacional a algumas transformações sofridas por novas gerações de modelos. A cena não é comum, pois repetem-se, muitas vezes, a conhecida receita do facelift para a maioria das linhas. Portanto, é fácil guardar na memória algumas destas metamorfoses: Honda Civic, em 2006, Ford Ka, em 2007, Volkswagen Gol, em 2008, Chevrolet Vectra, em 2009. Em 2010, este título ficará com a Fiat, pela renovação do Uno. O quase balzaquiano da montadora italiana mudou por completo. De velho, só continua o nome que, mesmo assim, ostenta um novo logotipo.
Pelos planos da Fiat, o novo compacto vai ocupar a faixa de preço que hoje é do Palio Fire. Ou seja, será mais caro que o Mille e mais barato que a atual geração do Palio. Por falar em Palio, ele e seus derivados serão substituídos em 2011 por uma família totalmente nova, batizada nos corredores da Fiat como projeto 326.
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